cb650r壓彎需要改腳踏嗎
需要。
第一點與重機車的輪胎材質和質量有些密切的關係,因為在壓彎的時候,既然不能避免輪胎與地面產生摩擦,只能儘可能減少,而減少摩擦力要求輪胎要保持在一種柔軟的狀態,像橡皮擦一樣。 為了減少摩擦力,賽車手們配置的輪胎與平常的摩托車的輪胎有很大不同,除了沒有花紋還有材質是熱熔橡膠的。
第二個原因是賽車手自身訓練的原因。 這些賽車手為了比賽都是經過了嚴格的訓練的,為了那一個壓彎的動作可能訓練了成千上萬次,普通人還是不要輕易模仿了。 而且他們賽車的經驗和大量的專業技巧也是我們的“小摩的”不能模仿的。
第三個原因是在壓彎之前,賽車都還要對車進行改動。 對腳踏進行改動,還要拆除原車立車架。 而且賽車手基本上都是趴在車上來完成壓彎這種高難度動作的,因為儘量讓重心向下,這樣更穩更快。
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