電動三輪車電機通電後就抱死

原因:控制器壞或者相位不對或短路，相線發熱，絕緣皮融化，相線接觸不良相線短路，輪子很難推動剎車把電子開關不回位剎車訊號線與轉把訊號線磨破搭鐵短路了或是剎車片損壞。是不是固定剎車上的螺絲掉了。

電動三輪車電機通電後就抱死

電動車的控制器損壞或者電動車電機線圈或者霍爾燒壞，一般不加速也會抱死是控制器的可能更大。

電動車後輪抱死故障分析：

1、首先考慮的一點有可能就是剎車片過緊或剎車片脫落，將剎車完全放鬆。經檢查剎車搖臂回位靈活。但是放鬆之後，後輪依然非常緊，也就是說不是剎車的問題。

2、騎電動車突然後輪抱死，不走了，也推不動，後軲轆一抖一抖的。通電時轉動轉把後輪就抱死，電動車空載卻正常。

原因：控制器壞或者相位不對或短路，相線發熱，絕緣皮融化，相線接觸不良相線短路，輪子很難推動剎車把電子開關不回位剎車訊號線與轉把訊號線磨破搭鐵短路了或是剎車片損壞。是不是固定剎車上的螺絲掉了。

3、電機軸承（或電機磁缸）有沒有損壞。

4、控制器有沒有損壞（注意：如果控制器損壞，後輪不會抱死）。

5、電動車後輪防盜鎖自鎖或者已上鎖沒有開啟。

解決方法：

1、不要在通電狀態下推車去維修店，不然電機也會燒掉。如果強推，很容易燒掉電機裡的霍爾元件。霍爾是起穩定起步的作用，霍爾壞了，控制器找不到輪胎的角度就不工作。沒有霍爾，一擰轉把會突然往前衝，還會異響。

2、如果推過去也可以，只要把電機的8根線和控制器的8根線分開就行了（電機的8根線不要碰到一起，電機的3根粗相線碰到一起電機也是轉不動的）（切忌也不要開電鎖）。

1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。

2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。

3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。