氫能源電池技術

氫能和燃料電池技術，以氫氣為能源、真正實現零排放的燃料電池汽車，一直被公認為是解決當今交通能源和環境問題的最佳方案之一。

氫能和燃料電池技術。氫燃料電池可高效清潔地把化學能直接轉化為電能，是比常規熱機更為先進的轉化技術。燃料電池技術的快速發展，為能源動力的變革帶來重大契機，而燃料電池汽車被認為是後化石能源時代主要的車用動力能源。與電能一樣，氫氣作為能源載體，可以通過各種一次能源的轉化獲取，成為化石能源向非化石能源轉換、從碳的低排放向碳的零排放的橋樑。

用途

二次能源是聯絡一次能源和能源使用者的中間紐帶。二次能源又可分為“過程效能源”和“含能體能源”。當今電能就是應用最廣的“過程效能源”柴油、汽油則是應用最廣的“含能體能源”。由於目前“過程效能源”尚不能大量地直接貯存，因此汽車、輪船、飛機等機動性強的現代交通運輸工具就無法直接使用從發電廠輸出來的電能，只能採用像柴油、汽油這一類“含能體能源”。可見，過程效能源和含能體能源是不能互相替代的，各有自己的應用範圍。隨著，人們將目光也投向尋求新的“含能體能源”

作為二次能源的電能，可從各種一次能源中生產出來，例如煤炭、石油、天然氣、太陽能、風能、水力、潮汐能、地熱能、核燃料等均可直接生產電能。而作為二次能源的汽油和柴油等則不然，生產它們幾乎完全依靠化石燃料。隨著化石燃料耗量的日益增加，其儲量日益減少，終有一天這些資源將要枯竭，這就迫切需要尋找一種不依賴化石燃料的、儲量豐富的新的含能體能源。氫能正是一種在常規能源危機的出現、在開發新的二次能源的同時人們期待的新的二次能源。

氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應後，放出電子通過外部的負載到達陰極。