牽引力輔助是什麼意思
汽車輔助駕駛牽引力控制是一臺計算機,利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角,當汽車加速時,如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大,計算機立即判斷驅動力過大,發出指令訊號減少發動機的供油量,降低驅動力,從而減小驅動輪的滑轉率。
其目的就是要防止車輛尤其是大馬力車子,在起步、加速時驅動輪打滑現象,以維持車輛行駛方向的穩定性。
牽引力輔助:
1、一般汽車是通過機械結構的差速器來控制車輛的轉向,不讓兩輪同時驅動,如果轉向時兩輪同時驅動,車輛基本上就不能轉向,只有一個車輪在較低的速度下才能轉向,這種控制機構稱為“差速器”
2、但汽車為了提高對車輪的抓地力,車輛在轉彎時或兩輪之間的粘附力不相等,這種牽引力控制系統“不像差速器那樣將動力傳遞給車輪的小阻力,而是將動力分配給車輪的抓地力,以提高車輛的獲得能力,脫離困境
3、而較高水平的汽車不僅要根據車輪的附著力分佈牽引力,還要根據前後車輪的分佈情況。這套配電系統稱為牽引控制。 
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