南京長江大橋設計師名單

南京長江大橋設計者名單

單位設計：鐵道部大橋工程局

結構工程：中鐵大橋勘測設計院

施工：鐵道部大橋工程局人員

總工程師：梅暘春（1962年逝世於南京長江大橋第一線工地）

技術顧問委員會主任：李國豪

設計總工程師：胡兢銘

鋼樑總設計師：方秦漢

橋頭堡建築設計師：鍾訓正

南京長江大橋是誰設計並參加建造的

南京長江大橋是由鐵道部設計總局大橋設計事務所建造的。南京長江大橋長四千五百八十九米，車輛行駛道路寬闊，可同時容納四輛汽車通過，在車道左側和右側都各有一條人行道，方便路人行走。

南京長江大橋採用的是雙層設計，下面走鐵路，上面走汽車和行人，是鐵路和公路兩用的大橋，是南京極具標誌性的建築物。

南京長江大橋是我國首座靠自己設計，並靠自己的本事建起來的大橋，這也標誌了我國的建築技術得到了質的飛躍。

南京長江大橋為人們的生活帶來極大的便利，以前人們渡江需要接近2個小時，現在只需2分鐘，大大縮短了過江時間

南京長江大橋的總工程師是梅暘春，設計總工程師是胡竟銘，鋼樑總設計師是方秦漢，這三位都是我國著名的橋樑專家，其中梅暘春、方秦漢都是畢業於清華大學，胡竟銘畢業於清華大學的前身——清華學校，所以，這三位橋樑專家都是清華大學的校友。清華大學在以前就是我國的頂尖名校，教學嚴格，工科堪稱國內一流，學校已經為我國培養出了大量高階工程技術人才。現在，清華大學的工科依舊強悍，從最新的學科評估結果中可以看到，清華大學的很多工科都排名全國第一。在世界上，清華大學的工科也有一席之地，根據國外發布的多個學科排名，清華大學的工科已經挺進全球高校前10。

在我國建橋史上，南京長江大橋的建設是我國建橋史的里程碑，南京長江大橋總設計師胡兢銘、鋼樑總設計師方秦漢、橋頭堡建築總設計師鍾訓正。