三輪摩托車科二考試實線多寬

1、正三輪樁與樁之間的距離為車長加40釐米，樁與邊線距離為車寬加30釐米。

2、側三輪樁與樁之間的距離為車長加80釐米，樁與邊線距離為車寬加30釐米。

以上為多地的繞樁場地標準，可見標準都各不相同，具體如何，得諮詢當地車管所。

在鑽桿開始前，車手同樣需要放鬆心態和肌肉，雙腿自然夾住車體。繞樁開始後，要找準進杆的角度和速度。

如果角度過大或這速度過快，都會導致車體沒有足夠的轉向空間而壓到限寬線。正確的做法是，選擇從邊線和標杆的中間位置以一擋或者二擋進入，進入後需要適當進行油離配合，儘量保持半聯動狀態，這樣可以及時切斷動力輸出進行相應調整。

加油要平緩柔和，發現車輛位置與自己預期不符時，剎車也不能一下捏死。總之在這個過程中，一切都以慢為準則。但這個慢要做到心中有數，不能慢過保持平衡的極限

三輪摩托車科二考試實線多寬

1）小型車輛教練場，單車道行車道寬度不小於3.25 m，雙車道行車道寬度不小於6.00 m

2）大中型客貨運車輛教練場，單車道行車道寬度不小於3.50 m，雙車道行車道寬度不小於6.50 m

3）彎曲道路設計時，圓曲線半徑按照基本要求，即單車道曲線處的圓曲線半徑不小於30 m，雙車道曲線處的圓曲線半徑不小於65 m。

教練場內道路的路基建設應當滿足：

定點停車坡道起步 坡度10度，坡長30米 寬3.5米 單邊橋 橋長7.5米 橋寬18釐米橋高10釐米.左橋與右橋前後距8.8米，二橋左右距離是2.5米。

連續障礙 左右邊緣線寬7.15米，.餅的中心點距中心線都為1米，1.6餅在中心線上，餅與餅的距離基本為7.6-7.9米。

考試技巧：

一、直角轉彎

操作要領

①汽車掛低速擋起步。

②汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距

③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。

④當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。

⑤將汽車擺正後駛出道路。

操作技巧

①一擋怠速通過，不要加油。

②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內儘量遠離突出點。

③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。

④直角轉彎時儘量緊貼右側邊線。

⑤看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。

⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。

二、曲線行駛

操作要領

①進入“S”形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入“S”形路，選擇恰當的路線及速度通過。

②進入“S”形路後，車輛沿道路的右側進入彎道（距左側路邊緣1米左右），保持均勻低速行駛。

③進入A點位置，車輛與路右側保持0.5米左右的距離，適當修正方向（留出左側內輪差的足夠距離）。

④進入C點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。

⑤進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。

⑥進入F點位置，迴轉轉向盤，進入直線行駛。

操作技巧

①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。

②進入彎道後儘量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。

③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。

④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。

三、側方停車

操作要領

①汽車掛低速擋起步，當駕駛人與③點對齊時，向右打轉向盤。

②當汽車行進到車頭位於③、④點的中間位置時，迅速向左轉動轉向盤，使車頭轉向道路左側。

③當車頭接近道路左側邊線時，迅速回轉轉向盤並立即停車。

④汽車掛倒擋向後倒車，當車尾接近車位（庫）右側邊線時，將轉向盤迅速向左打到極限位置。

⑤當車身兩側與車位（庫）邊線平行時，迅速回正轉向盤並停車。

操作技巧

①坐姿要端正，這對於判斷各個點位的準確性有著很關鍵的作用。

②駛入停車區域，儘可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線!