隔震墊工作原理

減振墊:汽車發動機工作的時候因活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。

如果把發動機直接連線到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動儘量少的傳遞到底盤上。

工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。

減隔震技術的核心理念是‘以柔克剛’，在建築物的基礎或下部結構同上部結構之間設定隔震裝置，如橡膠支座、阻尼器等裝置，減少輸入到上部結構的地震能量，這樣可以把地震作用降低到原來的1/4到1/8。”

當“地震”發生時，採用了隔震裝置的上層建築只發生了相對較小幅度的平行移動，而未採用隔震技術的建築出現的甩動則劇烈得多。“這就是隔震的基本原理。”