主樓和地庫筏板鋼筋如何連線

1、看跨度及連線位置，一般底層鋼筋可以留在跨中，上層鋼筋留到樑內錨固，還要保證接頭率。

2、均為一個錨固長度乘以搭接係數，一般錨固長度以車庫筏板的外邊計算，這個要具體看圖呢，看主樓筏板邊是45度坡還是直角的，這個也有影響。

3、看受力，水浮力和地基反力是向上的，那麼筏板就是個倒著的樓蓋。支座上部受壓，下部受拉跨中上部受拉，下部受壓。這樣的話，筏板上筋在支座位置連線，下部鋼筋在跨中三隻之一處連線。

主摟和地庫筏板間的鋼筋可以正常連線，無需隔斷，可視情況需要，支模板在後澆帶處進行隔斷，預留沉降時間，後澆帶進行二次澆築