高鐵站哪些崗不需要加班

高鐵站⾥沒夜班的崗位主要集中在“固定檢修類崗位”，⼏乎存在於每個站段，下⾯就說⼏個⼈數構成⽐較⼤不需要的工作崗位。

1、車輛段定檢系統---⼀個車輛段由主要由列檢和定檢兩部分構成，列檢佔⽐較⼤，通常在6成以上，剩下的定檢都是⽇勤⽩班，週末雙休。具體包括裝置車間、檢修車間、輪軸車間等等。

2、⼯務段基地⼯⼚---⾼速鐵路部分⼏乎都是夜班，普速部分分⼯種和⼯區，其中基地⼯⼚的電⼯、鉗⼯、車⼯以及部分⼯區好的線路⼯，都是長⽩⽇勤。

3、機務段檢修車間、整備車間---機務段和車輛段類似，也分運⽤和檢修兩⼤部分，⼈員佔⽐⼤部分都集中在運⽤車間，即⽕車司機，絕⼤多數⼈都不是⽇勤⽽檢修基地，具體包括⼩修、軸修等等，都是⽇勤，雙休。

4、電務段地⾯訊號---⾼鐵部分⽇勤很少，⽇勤集中在普速鐵路部分，地⾯訊號倒班的⽐較少，還有⼀部分車載裝置車間也是⽩班，除去⾼鐵部分，電務段⽩班⽐例在鐵路系統⾥⽐較⾼，是公認⽐較舒服的站段之⼀。

5、供電段電⼒線路⼯、⽔電檢修車間---供電段主要由接觸⽹⼯和線路⼯構成，接觸⽹⼯的天窗⼀般開在夜⾥，⽽電⼒線路⼯和⽔電檢修⼀般是⽩班，偶爾上夜班，其中⽔電很難進。6、動車所⾼級修---動車維護⼈員主要由動車組機械師構成，按照修成，⼆級以上的⾼級修⼀般都沒夜班，⽽且⼀些打雜類車間、班組，⽐如材料探傷，⼀般也沒夜班