金城kccross200質量怎麼樣

金城K-CROSS第一項是將發動機軸瓦傳動部件升級為賽車級，提升了強度和效率，解決震動和脫檔問題第二項是對EUC電噴系統進行優化，提升了5000轉以內的扭矩輸出和動力更平順，同時配合升級後的傳動部件，對新手起步容易熄火起到有效緩解。

這裡要多說一句，由於K-CROSS的發動機與阿普利亞GPR上用的那臺小鋼炮是同源，因此需要拉高轉速才能獲得較為順暢的駕駛體驗，對新手和初學者來說還是有些壓力的，新款這兩項優化也是根據市場反饋進行的調整，照顧到了大部分車友的實際需求