壓縮機啟動電流與堵轉電流區別

將電機軸固定不使其轉動，通電，這時候的電流就是堵轉電流，一般的交流電機，包括調頻電機，是不允許堵轉的。由交流電機的外特性曲線，交流電機在堵轉時，會產生“顛覆電流”燒電機。

堵轉電流和起動電流在數值上是相等的，但電機起動電流和堵轉電流的持續時間不同，起動電流最大值出現在電機接通電源後的0.025以內，隨著時間的推移按指數規律衰減，衰減速度與電機的時間常數有關而電機的堵轉電流並不隨時間的推移衰減，而是保持不變的。

我們通常說的起動電流含義與我們所認為的堵轉電流含義基本一致，實際上的起動電流是動態的，在一個較短的時間內有顯著變化，其峰值的大小與時間以及接通電源瞬間電壓的相位等很多因素有關，有一定的隨機性，有些電機啟動時間很短，很難用一個有效值來準確表示。堵轉電流的字面意義很清楚，但大電機的實際測量不可能在額定電壓下進行，所以派生出各種不同的實驗方法測量後換算，有降壓的，如用100V，或其它值，如用額定電流的，等等。

堵轉電流是把電動機轉子固定住送100V的電壓所產生的電流，起動電流是電機在剛一起動瞬間所產生的電流。

當感應電動機處在停止狀態時，從電磁的角度看，就象變壓器，接到電源去的定子繞組相當於變壓器的一次線圈，成閉路的轉子繞組相當於變壓器被短路的二次線圈定子繞組和轉子繞組間無電的的聯絡，只有磁的聯絡，磁通經定子、氣隙、轉子鐵芯成閉路。當合閘瞬間，轉子因慣性還未轉起來，旋轉磁場以最大的切割速度——同步轉速切割轉子繞組，使轉子繞組感應起可能達到的最高的電勢，因而，在轉子導體中流過很大的電流，這個電流產生抵消定子磁場的磁能，就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。定子方面為了維護與該時電源電壓相適應的原有磁通，遂自動增加電流。因為此時轉子的電流很大，故定子電流也增得很大，甚至高達額定電流的4~7倍，這就是啟動電流大的緣由。啟動後為什麼小：隨著電動機轉速增高，定子磁場切割轉子導體的速度減小，轉子導體中感應電勢減小，轉子導體中的電流也減小，於是定子電流中用來抵消轉子電流所產生的磁通的影響的那部分電流也減小，所以定子電流就從大到小，直到正常。

在電機正常起動的情況下，電機的起動電流並不是固定不變的，是隨時間推移而變化的。

電機的堵轉電流對於特定的電機來說是固定不變的，電機在工作時，不允許堵轉電流延續。

二者可以簡單的理解為：電機的堵轉電流就是電機起動的最大電流。

堵轉電流是額定電流的1.2倍左右，但起動電流則是額定電流的3-8倍不等.所以說堵轉電流是跟起動電流是不相同的!!由此看來起動電流要比堵轉電流大得多，而且堵轉電流基本上是不變的，而起動電流是視負載而變化的。兩個不同的概念可不要混淆了!特別是選擇熱過載繼電器時就要清楚堵轉電流的概念，要不然選出來的過載繼電器電流就可能偏大，而起不到保護電機的目的!

電機的堵轉電流不是銘牌額定電流。銘牌額定電流是電機正常工作時允許的最大電流，堵轉電流大於額定電流。電動機都標有額定功率和額定電流，如果實際電流超過額定電流，就是過載，過載最嚴重的就是堵轉。