輕機油是什麼

1、石油產品中，有輕（質）油與重（質）油之分。以水的密度作為參照標準，高於水的是重油，低於水的是輕油。通俗的說，浮於水面的油是輕油，沉於水面的油為重油。

2、目前市面上的機油基本為輕質機油。

單級粘度機油與多級粘度機油有何差別 .

多級油選用較輕餾分的基礎油加入粘度指數改進劑、低溫流動改進劑和其它功能新增劑調和而成。與單級油相比多級油具有較好的粘溫性（所謂粘溫性是油品粘度隨溫度變化而變化的特性，通常用粘度指數來衡量，粘度指數高表示油品的粘度隨溫度變化小）。在100℃粘度相同的情況下，多級油具有優良的低溫流動性和高溫粘度保持性。特別是活塞元件－汽缸壁處溫度高達250℃－－300℃左右，曲軸和軸瓦處的溫度達100－120℃左右，在這些苛刻的潤滑部位時常處在邊界潤滑狀態.

發動機油溫度超過100℃以後單級粘度的潤滑油粘度遠遠小於多級粘度油，油膜厚度和強度這些潤滑部位的潤滑保護在這時起到更為關鍵的作用。

多級油都要使用VII，一種好的VII不僅要求增粘能力強、剪下穩定性好

而且要求好的低溫效能和熱氧化安定效能。期中剪下穩定性是一個重要的使用效能指標，直接關係到多級油粘度級別的穩定性。剪下穩定性差的VII由於加入油中的高分子化全物在剪下應力作用下主鏈斷裂，使粘度下降，不能保持原有的粘度級別，將導致對磨損和油耗的不利影響。

在發動機中各部分的剪下速率分布是不同的，以軸承、活塞元件、汽缸

壁處暫時粘度損失大，故在該部位容易引起磨損及擦傷。

在多級油油品規格中，有低溫粘度（CCS法）和邊界泵送溫度（MRV)

輕機油是什麼

1、石油產品中，有輕（質）油與重（質）油之分。以水的密度作為參照標準，高於水的是重油，低於水的是輕油。通俗的說，浮於水面的油是輕油，沉於水面的油為重油。

2、目前市面上的機油基本為輕質機油。