車位地面開裂

主要有三個方面原因造成的：

一、介面處理不好：基層介面處理是非常關鍵的，因為是二次澆注原基層混凝土上的灰塵原先留的建築垃圾不清理乾淨的話，會影響面層混凝土的和原基層的粘接。傳統的介面處理是潑灑水泥漿來起到新舊混凝土的粘接，可水泥漿的粘結強度已經滿足不了現在商品混凝土的施工需求。基層的介面粘接處理的不到位的話，對後期產生空鼓的影響很大。

二、新澆混凝土面層收縮：眾所周知混凝土是靠其中的膠凝材產生水化熱來完成凝固的，在水化熱轉換過程中混凝土中的水是要揮發掉的，從而混凝土的體積會收縮變小。由於混凝土面層的設計厚度較薄一般為5--10cm，所以在混凝土凝固收縮時，有伸縮縫的會在伸縮縫處產生翹曲，沒有伸縮縫的，混凝土面層會因收縮原因出現裂縫，在裂縫處出現翹曲或鼓包的現象。很多工地因後期使用需要對混凝土面層的強度要求，施工時會在面層上壓上金剛砂或其他提高抗壓和強度的材料，這樣一來混凝土面層強度過高，會使得混凝土的收縮加劇導致面層翹曲更嚴重。

三、施工及養護不到位：施工現場往混凝土裡加水已屢見不鮮，而在混凝土地面施工中加水現象會更加嚴重，有的施工現場工人恨不得讓混凝土自流平。混凝土被加水後會嚴重影響其和易性導致混凝土地面會出現空鼓和裂縫，後期養護不到位的話，空鼓和裂縫只能越來越嚴重。