東北0下30一40度電動車電池壽命長短

電動車電池夏天壽命長。冬天和夏天主要是氣溫的差別導致電池可用電量差距很大。

目前電動車使用的是鉛酸蓄電池，這種電池的最佳工作環境溫度在15℃—40℃，低於這個溫度，電池儲存的電量就會減少，氣溫越低，電量下降越明顯，由於冬季氣溫低，所以電動車的行駛路程也會減少，等到氣溫回升了這種現象就會隨之恢復，因此，為了保證電動車的正常使用，最簡單的辦法是使用者們及時充電。

這個要根據具體的車型進行分析，不過這個具有普適性。

一般情況下，電動車電池的使用壽命為一年半到兩年半之間。

下面我們來講一下如何提高電池的使用壽命：

1、如果電動車充電器是正常，每天行駛不足10km的電動自行車，名牌新電池可臨近保修期滿時適當補充去離子水。那每天行駛50km的電動車的話，8個月後就應該檢查電池的情況，適當的補充去離子水，每格補充3～4ml，特別是到夏天了，加好水後一定要記住蓋好安全閥。那經常搭人的電動車，建議半年左右應該檢查，根據使用的情況來進行保養。

2、很多使用電動車的使用者發現，正極那隻電池容易落後，由於各電池單體與車體間分佈電容不同，正極那隻電池受損最大。在加水的同時將中間電池和旁邊的位置對調，使正極那隻電池輪流“坐莊”。

3、電量顯示在80%以上時不必充電，在30%～80%之間有機會就充電，低於30%就一定要充電了。

4、加速時要平緩，不可超載。有腳踏裝置的，在起步、上坡時儘量人為助動。

5、每個月進行一次完全放電，然後連續充電12h.

6、在更換電池時應經常檢測充電器的引數，保持電池與充電器匹配。

7、一旦發現充電器轉綠燈困難或一充電就轉綠燈，以及充電時電池溫升異常等情況，應立即檢查是充電器問題還是電池問題。

8、普通沒有溫度補償的充電器，夏季在充電器和電池之間串聯一隻6A10二極體，膠體電池串聯兩隻6A10二極體其餘季節，短接二極體。

9、保持車輛機械技術狀態良好，輪胎氣壓足，潤滑良好，車閘間隙、鬆緊正常。