地鐵執行用多少伏電壓

地鐵電壓一般在DC 600～1500V之間。

IEC(國際電工委員會)擬訂的電壓標準為：600V、750V和1500V三種。我國標準規定為DC 750V和 DC1500V兩種。

我國北京地鐵採用的是750V直流供電電壓，上海地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵等均採用的是1500V直流供電電壓。

電壓等級涉及供電系統的技術經濟指標、供電質量、運輸的客流密度、供電距離、車輛的選型等。必須根據各城市的具體條件和要求，通過綜合技術論證後決定。　

擴充套件資料：

近年來，由於交流變頻調速技術的發展，車輛的牽引電動機已逐步採用結構簡單、執行可靠、價格低廉的鼠籠式交流非同步電動機替代原先的直流電動機。

在城市軌道交通中採用交流變頻調速非同步牽引電動機是一項新技術，也是牽引動力的發展方向，具有非常廣闊的發展前景。通常採用的“交－直－交”（AC-DC-AC）變頻調速方式，儘管在電動車輛上採用的是交流非同步電動機，但其接觸網架線供電電壓還是直流的。

從供電的角度分析，仍然還可認為是屬於直流供電制式的擴大運用範疇。

地鐵電壓一般在DC 600～1500V之間。驅動地鐵車輛的電能來自牽引變電所，並經隧道頂部的接觸網或路軌側面的第三軌，送到動車上面或側面的受流器。

第三軌由高電導率的特殊鋼軌連成，離地不高，可減少隧道高度。地鐵接觸網電壓（或第三軌）有直流 750伏和1500伏等規格。中國北京地鐵車輛全部為動車，採用第三軌，電壓為750伏上海地鐵採用架空接觸網，電壓為1500伏。