變速箱濾芯分類

一、PP濾芯

PP濾芯也叫做PP熔噴濾芯，熔噴過濾芯由聚丙烯超細纖維熱熔纏結制成，纖維在空間隨機形成三維微孔結構，維孔孔徑沿濾液流向呈梯度分佈，集表 面、深層、精精過濾於一體，可截留不同粒徑的雜質。濾芯精度範圍0.5－100μm，其通量是同等精度峰房濾芯的1.5倍以上，可配置不同型號的端蓋接 頭，滿足各種工程安裝的需要。

二、線繞濾芯

由具有良好過濾效能的紡織纖維紗線精密纏繞在多孔骨架上精製而成的。其紗線材料有丙綸纖維、晴綸纖維、脫脂棉纖維等。纏繞時通過控制紗線的纏繞鬆緊度和稀密度，可以製成不同精度的淨水器過濾芯，能有效去除各種液體的懸浮物、顆粒雜質等，對各種液體有較高的淨化效果。 摺疊濾芯

三、摺疊式微孔濾芯

摺疊式微孔濾芯採用聚丙烯(Polypropylene)熱噴纖維膜，尼龍(Nylonb)聚四氟乙烯(PTEE)微孔濾膜等為過濾介質製作成 的精密過濾器件，具有體積小，過濾面積大，精度高等優點。過濾精度範圍可從0.1μm至60μm。濾芯端蓋密封及整體結構連線均採用熱熔粘接。濾芯接頭為 國際通用的三種型式:222接頭、226接頭、平口。產品在出廠前均經過嚴格的完整測試，以確保產品的效能穩定。

四、活性炭濾芯

活性炭濾芯產品有兩大類：壓縮型活性炭濾芯、散裝型活性炭濾芯。

1、壓縮型活性炭濾芯採用高吸附值的煤質活性炭和椰殼活性炭作為過濾料，加以食品級的粘合劑燒結壓縮成形。壓縮活性炭濾芯內外均分別包裹著一層有過濾作用的無紡布，確保炭芯本身不會掉落炭粉，炭芯兩端裝有柔軟的丁晴橡膠密封墊，使炭芯裝入濾筒具有良好的密封性。

2、散裝型活性炭濾芯將所需要的活性炭顆粒裝入特製的塑料殼體中，用焊接裝置將端蓋焊接在殼體的兩端面，殼體的兩端分別放入起過濾作用的無紡布 濾片，確保炭芯在使用時不會掉落炭粉和黑水。根據客戶的需要，殼體端蓋可做成不同型號的連線口。介面方式有：平壓式、管道式（型號有：4042、 4044、4046等）。

五、雙節濾芯

上節：聚丙烯熔噴濾芯精度5μm

下節：顆粒活性炭濾芯內建活性炭170g

材質：ABS、PP

長度：250mm外徑：70mm通量：8L/S總通量：6-8T

活性炭指標：強度>90碘值(mg/g)>950亞甲藍值(mg/g)>120

六、陶瓷濾芯

陶瓷濾芯由於選用的是純天然物理材料，所以在淨水器使用過程中不會產生二次汙染，同時以不象純水機那 陶瓷濾芯樣把不中各種礦物質全部卻除，它會保留水中有益礦物質、同時有效去除泥砂、細菌、鐵鏽、永不堵塞、使用壽命長久、過濾效果卓越等優點，同時它不怕 堵塞，能夠適應水質非常惡劣的情況。目前國際上過濾精度最高的陶瓷濾芯為雙控制膜陶瓷濾芯，平均孔徑為0.1μm。經該濾芯過濾後的水無需煮開，即可飲 用，完全達到國家直接飲用水的標準。

七、樹脂濾芯

樹脂是一種多孔的、不可溶性交換材料。軟水機中樹脂濾芯內裝有千百萬顆微細的塑料球(珠)，所有小球都含有許多吸收正離子的負電荷交換位置。當 樹脂處在新生狀態時，這些電荷交換位置被帶正電荷的鈉離子佔據。當鈣和鎂經過樹脂貯槽時，它們與樹脂小珠接觸，從交換位置上取代鈉離子。樹脂優先結合帶較 強電荷的陽離子，鈣和鎂離子的電荷比鈉離子強。取代鈉陽離子然後向下通過樹脂"床、流出軟水機，這樣軟水機就送出了"軟"水。最後，所有的樹脂交換位置均 被鈣和鎂佔據，再不能進行工作了。

八、鈦棒濾芯

鈦棒濾芯具有耐腐蝕，耐高溫，強度大，過濾精度容易保證，易再生等優異效能鈦濾芯是由鈦粉經成形、高溫燒結而成，故表面顆粒不易脫落在空氣 中的使用溫度可達500～600℃適用於各種腐蝕性介質的過濾，例如：鹽酸、硫酸、氫氧化物、海水、王水及鐵、銅、鈉等氯化物溶液的過濾。它具有優良的 機械效能，可進行切割、焊接等機加工，耐壓強度大，內壓破壞強度最高達2MPa以上其過濾精度容易保證，即使在高溫高壓下工作，孔徑也不會發生變形。其 孔隙率可達35～45%，孔徑分佈均勻，納汙量大，而且再生方法簡單，再生後可重複使用。

九、RO逆滲透濾芯

採用RO逆滲透膜的濾芯。逆滲透技術：反滲透原 文是REVERSE OSMOSIS，它是美國國家航空暨太空總署集合多國科學家， 在政府支援下，花費數十億美元，經過多年研究而成。 逆滲透的原理是在原水一方施加比自然滲透壓力更大的壓力，使水分子由濃度高的一方逆滲透到濃度低的一方 。由於逆滲透膜的孔徑遠遠小於病例毒和細菌的幾百倍乃至上千倍以上，故各種病毒，細菌， 重金屬，固體可溶物，汙染有機物，鈣鎂離子等根本無法通過逆滲透膜，從而達到水質軟化淨化的目的。

自動擋變速箱內部有濾芯。

自動擋變速箱變速箱濾芯是一種安裝在速箱內起過濾作用的裝置，變速箱濾芯一般是用來過濾變速箱中油汙的，通常採用整體式結構。

變速箱濾芯是一種安裝在速箱內起過濾作用的裝置，變速箱濾芯一般是用來過濾變速箱中油汙的，通常採用整體式結構，變速箱濾芯結構設計合理，使用方便，易更換，使用壽命長，成本低，能起到保護變速箱的作用，通常使用在汽車行業的變速箱內。

變速箱主要指的是汽車的變速箱。

它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

功能為：一、改變傳動比二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出