寶馬325li前置雷達怎麼自動開啟

寶馬5系雷達開啟是自動開啟的，在低速行駛時離前車較近時就自動開啟，或者有障礙物的時候自動開啟。速度高於20的時候就自動退出了。寶馬5系轉到AUTO位置即可，光線變暗時大燈就會自動開啟，光線充足的時候就會自動關閉，這個自動模式對於汽車過隧道過程是很方便的。

寶馬5系雷達開啟是自動開啟的，在低速行駛時離前車較近時就自動開啟，或者有障礙物的時候自動開啟。速度高於20的時候就自動退出了。

寶馬5系前後共有8顆雷達探頭，探測低矮盲區內有無障礙，並通過聲音及虛擬影像提示。

前雷達可幫您探測前方低矮障礙物與車輛的大致距離，輔助您更好的泊車。倒車時即使回頭看也會存在一定盲區，後雷達可幫您探測盲區內的障礙物。側雷達可探測路邊車位大小是否符合自動泊車，同時也增加了兩側的探測範圍2019款寶馬5系雖說是換代產品但乍一看跟此前的外觀還是有很多相似之處，不同的是擁有了更扁平的智慧降阻進氣格柵和大天使眼LED燈加開眼角設計。M運動套裝加裝了霸氣的空氣套件和激進的輪轂造型，風格方面於其他車型還是存在差異的。車身側面採用雙腰線設計富有雕塑感，一直延伸至霍氏彎角，令車側線條一氣呵成。

內飾方面，2019款寶馬5系經過升級後更有檔次感，中控臺配備了10英寸液晶顯示屏，其搭載的最新一代人機互動介面支援觸屏、手勢、語音以及iDrive四種控制方式，三輻式多功能方向盤配備真皮材質包裹，手感非常好，還支援語音操控、定速巡航控制等功能。座椅採用Nappa真皮材質，配備座椅通風功能，且帶有頭枕，後排座椅經過加厚設計，可以電動調節控制。

此外，寶馬5系全車還配置有四枚攝像頭提供全景影像，得益於攝像頭畫素較高，影像成像十分清晰。