瑪莎拉蒂海神發動機耐用不

海神發動機耐用。

海神發動機的V6佈局不同於普通V6發動機，普通V6發動機的夾角度數為60度，而其夾角度數為90度（是不是很熟悉似乎躍馬的V8發動機夾角也是90度），90度夾角的佈局讓中心變得更低，可以提高汽車的操控效能，海神發動機的壓縮比為11:1，衝程為82毫米，內徑為88毫米，點火次序為1-6-3-4-2-5。從資料上來看，瑪莎拉蒂研發的全新發動機十分暴力，發動機的功率和扭矩已經達到了V8發動機的水平，最重要的是還符合了越來越嚴格的排放要求。

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