電池沒電了，是不是沒電壓了

不是，是電動勢不足。

電壓(voltage)，也稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。其大小等於單位正電荷因受電場力作用從A點移動到B點所做的功，電壓的方向規定為從高電位指向低電位的方向。電壓的國際單位制為伏特(V，簡稱伏)，常用的單位還有毫伏(mV)、微伏(μV)、千伏(kV)等。此概念與水位高低所造成的"水壓"相似。需要指出的是，"電壓"一詞一般只用於電路當中，"電勢差"和"電位差"則普遍應用於一切電現象當中。

電動勢是表示電源特徵的一個物理量，電源中非靜電力對電荷作功的能力，稱為電動勢，在數值上等於非靜電力把單位正電荷從電源低電位端b經電源內部移到高電位端a所作的功。

電動勢的大小等於非靜電力把單位正電荷從電源的負極，經過電源內部移到電源正極所作的功。如設W為電源中非靜電力(電源力)把正電荷量q從負極經過電源內部移送到電源正極所作的功，則電動勢大小為

E=W/q

電動勢的方向規定為從電源的負極經過電源內部指向電源的正極，即與電源兩端電壓的方向相反。

電池沒電了，是不是沒電壓了

蓄電池沒電是指電量降低到一定程度，不能帶動馬達工作的時候，稱為沒電。在蓄電池放電過程中，電壓會隨著電荷量的減少而降低。電流也會隨之減小。就會出現我們常說的：電瓶的電不滿了，也跑不出全車速了。

一直到電動車跑不動時，此時蓄電池電壓只有全壓時的1/3，電荷量也少的可憐了。

此時如果啟動，仍會有電流通過，只是電流小的已經帶不動馬達了。

電池沒電了，是不是沒電壓了

1、電池快沒電時電壓肯定會降低的，但是，其根本問題是電池內阻變大，大電流工作時，內阻上壓降較大，導致電池對外輸出電壓變小。

用電器在設計的時候都有一個電壓工作範圍，用電量相對較大的會設定電壓低至一定值時自動關機保護(如隨身聽、錄音筆)，因此，電壓降低不會損害它們。

而遙控器不使用時，用電量很小，使用時電流較大，如果使用時電壓、電流都難以為繼了，它一開始還是在發射控制訊號的，只是訊號太弱，被控制的裝置接收不到而已。

如果電壓實在太低了，電路已不工作，且人也不會一直按著它不放，微弱的電流短時間之內不會損害它。

2、 如果電池快沒電了的時候電壓不會降低，僅僅是快沒電了，根據上面分析，用電量大時電池電壓還是會降低的，同理也不會對它們造成傷害。