三缸曲軸轉角是多少

直列三缸發動機通常使用120度的曲軸角

因為這會導致均勻間隔的點火間隔。這種配置的另一個好處是完美的主平衡和次級平衡，但是由於中間活塞的活塞速度沒有對稱性，因此會引起端到端的搖擺對。平衡軸有時用於減少由搖擺對引起的振動。其他曲軸角度也偶爾使用。1976-1981年的Laverda Jota摩托車使用180度曲軸，其中外部活塞一起上升和下降，內部氣缸與它們偏移180度。這導致三個動力衝程均勻間隔，每個180度，然後在最後的180度曲軸旋轉期間沒有動力衝程。