副駕駛不坐人氣囊也會彈出嗎
副駕駛不坐人的話,氣囊是不會彈出的。副駕駛的座位上都有一個力感應裝置,當副駕駛的位置有人的話,那麼壓力感應裝置就會感應的有人如果是發生了劇烈撞擊的話,那麼只要滿足安全氣囊彈出的條件,安全技能才會彈出,如果是副駕駛沒有坐人的話,那麼壓力感應裝置就不會氣囊訊號。氣囊就不會彈出。
副駕駛不坐人,遇到猛烈撞擊,安全氣囊不一定彈出,只有滿足安全氣囊彈出的條件才會彈出安全氣囊。
為了保證安全氣囊在適當的時候開啟,汽車生產廠家都規定了氣囊的起爆條件,只有滿足了這些條件,氣囊才會爆炸。雖然在一些交通事故中,車內乘員碰得頭破血流,甚至出現生命危險,車輛接近報廢,但是如果達不到安全氣囊爆炸的條件,氣囊還是不會開啟。
安全氣囊開啟需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講,只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上,速度高於30KM/h,這時安全氣囊才可能開啟。這裡所說的速度不是通常意義上所理解的車速,而是在試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度,實際碰撞中汽車的速度高於試驗速度氣囊才能開啟。
汽車發生碰撞時的主要受力部位是保險槓和車身縱梁,為了緩衝碰撞時的衝擊力,車身前部大都設計有碰撞緩衝區,而且車身的剛度分佈也是不均勻的。在一些事故中,例如當轎車與沒有後部防護裝置的卡車發生鑽入性追尾事故,或轎車碰撞護欄後發生翻車事故,或發生車身側面碰撞等,這樣的事故往往沒有車身前部的直接撞擊,主要是車身上部和側面發生碰撞,碰撞車身部位的剛度很小,雖然車艙發生了很大的變形,造成了車內乘員受傷或死亡,但是由於碰撞部位不對,有時候氣囊並不能開啟。尤其是在側向碰撞中,如未配置側安全氣囊,主副安全氣囊由於不能達到起爆條件不能引爆,很容易對乘車人員造成致命傷害。
副駕座做不做人和氣囊能不能彈出來是沒有直接關聯的 當汽車受到碰撞的時候 觸發到夫家座的安全氣囊開關 氣囊便會自動的彈出 這個和做人是沒有關係的 當然比較好的車他會設定到一個探測的方式 方式當探測到的方式有人或者是有重量的時候 它會彈出 但這種設計本身就不是很合理 所以他會彈出來的碰的碰撞的時候 
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