鐵路路基分幾層

鐵路路基分為上基層和底基層，底基層在上基層之下，在土基或墊層之上。土基就是沒有做過處理的一般路基。根據設計規範規定，路基25公分一層填築壓實。對於鐵路路基，尤其是高速鐵路路基，嚴格執行每層壓實後的厚度為30cm以內。

路基依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方。鐵路路基的作用是在路基面上直接鋪設軌道結構。因此，路基是軌道的基礎，路基荷載，既承受軌道結構的重量，即靜荷載，又承受列車行駛時通過軌道傳播而來的動荷載。路基同軌道一起共同構成的線路結構是一種相對鬆散連結的結構形式，抵抗動荷載的能力弱。建造路基的材料，不論填或挖，主要是土石類散體材料，所以路基是一種土工結構，經常受到地質、水、降雨、氣候、地震等自然條件變化的侵襲和破壞，抵抗能力差，因此，路基應具有足夠的堅固性、穩定性和耐久性。對於高速鐵路，路基還應有合理的剛度，以保障列車高速行駛中的平穩性和舒適性。

鐵路路基先由工具車將土方集中在鋪軌的路基上，達到一定的高度和寬度後鋪設道渣石達到要求後鋪軌枕和鋼軌並進所搗固。至於分幾層，大的講兩層。