汽車有效功率的計算公式

而計算的公式相當簡單：

1、功率（W）＝2π× 扭矩（N-m）×轉速（rpm）/60，簡化計算後成為：功率（kW）=扭矩（N-m） ×轉速（rpm）/9549扭矩與功率的換算公式推導

2、假設一圓的半徑為r（單位為m），扭矩為T（單位為N-m），則圓周上切線 方向的力F=T/r，由於功率的定義為「每秒鐘所作的功」，對於圓周動而言，每旋轉一圈所作的功為：F×圓周總長2πr 將F=T/r代入計算，每一圈所作的功Work=F×2πr=（T/r）×2πr=2πT再乘上引擎轉速rpm就是每分鐘所作的功，但功率P的單位是N-m/sec ，所以需除以60，轉換成每秒所作的功。代入公式：P=T2πrpm/60，將常數整理後，則可得P（kW）=Trpm/9545

3、一臺車的動力由發動機傳輸到車輪，需要經過多組齒輪因此有所損耗，如果德制馬力測的是傳遞到車輪上的動力，那麼同樣發動機用在不同車型上的動力輸出應該不同，試拿bmw330和bmw530做比較，其功率均是225hp/5900rpm結論，要麼bmw在資料上造假，要麼它測的是發動機輸出淨值。

發動機的有效功率可以利用測功器和轉速錶分別測出發動機曲軸的輸出轉矩（稱為有效 轉矩）及轉速，按下式求得：p - t xi〇-3 —TjaJl60' 9550 U2)式中 7q——有效轉矩（N_m)n轉速（r/min)Pe——有效功率（kW)。

發動機是汽車的心臟，選擇一款先進的發動機，是購買車輛時必須要考慮的重要因素。你的觀察非常細緻，確實，衡量一款發動機的效能水平，要看功率、扭矩和油耗三條數值曲線，但在目前，廠家通常只提供最大功率、最大扭矩和90公里等速油耗三個資料。