賓士變速箱油23614和23615區別

變速箱油23614和23615區別：

1、粘度不同，236.14自動變速箱油是這三種規格變速油裡粘度最大的一個。100℃運動粘度，6.4 CST。40℃運動粘度，29.6 CST。-40℃布氏粘度 8500mpa.s。236.15標準的自動變速箱油，它的粘度更低，低溫動力粘度更小。100℃運動粘度 7.58 CST，40℃ 運動粘度 33.8 CST，-40℃布氏粘度 7290mpa.s。

2、適用於不同變速箱，236.14自動變速箱油用於賓士型號為722.9的7速自動變速箱和型號為722.6的5速變速箱，也用於克萊斯勒crossfire的變速箱和裝備賓士變速箱的雙龍汽車。236.15標準的自動變速箱油用於賓士的7速AT自動變速箱，236.15標準的ATF不推薦用於5速變速箱。

3、效能不同，236.14標準的低溫效能比較好，在涼車時表現會更優異，換擋更快捷平穩。226.15標準的變速箱油有著更好的燃油經濟性。

      汽車變速箱油的型號是有區別的，不同型號不能混用，具體如下：

1、變速箱油的主要作用是保持排擋系統的清潔，並對傳動裝置起到潤滑和延長壽命的

2、由變速箱設計的不同，是可以分為手動變速箱和自動變速箱的，每一款變速箱的設計都是不同技術的

3、所以即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都是有其指定的專用變速箱油的。

      賓士的自動變速箱油有2236.15、236.14等幾種規格，分別用於9速、7速、早期7速AT自動變速箱。

236.14自動變速箱油是這三種規格變速油裡粘度最大的一個，用於賓士型號為722.9的7速自動變速箱和型號為722.6的5速變速箱，也用於克萊斯勒crossfire的變速箱和裝備賓士變速箱的雙龍汽車。

賓士236.14變速箱油的典型值

100℃運動粘度

6、4 CST

40℃運動粘度

29.6 CST

粘度指數

185

閃點

200℃

-40℃布氏粘度8500mpa.s

從上表的資料我們得知，236.14標準的低溫效能比我們常見的DEXRONⅢH（要求-40℃布氏粘度不大於20000mpa.s)和DEXRON VI(要求-40℃布氏粘度不大於15000mpa.s)要好很多，在涼車時表現會更優異，換擋更快捷平穩。

我們再來看嘉禾興產酷路俠ATF的典型資料

100℃運動粘度7.58 CST

40℃ 運動粘度33.8 CST

粘度指數

203

閃點

200℃

-40℃布氏粘度7290mpa.s

從上表我們可以看到，酷路俠ATF的低溫效能很好，比賓士236.14標準的ATF還要低。酷路俠的粘度比223.14標準的ATF的粘度稍大一點，粘度大了可能會多浪費那麼一點燃油，不過，7速賓士的自動變速箱用酷路俠ATF在動力傳遞和潤滑保護方面沒有問題。

236.15標準的自動變速箱油用於賓士的7速AT自動變速箱，它的粘度更低，低溫動力粘度更小，比226.14標準的變速箱油有著更好的燃油經濟性。236.15標準的ATF不推薦用於5速變速箱。

賓士236.15變速箱油的典型值

100℃ 運動粘度4.4 CST

40℃ 運動粘度18 CST

粘度指數

160

閃點

180℃

-40 布氏粘度

4500mpa.s

從上表我們可以看到，236.15標準的ATF -40℃的布氏粘度只有4500mpa.s，比DEXRON-VI標準的要求低了3倍多。236.15標準的ATF的100℃和40℃粘度也較低，分別只有4.4釐拖和18釐拖。ATF的粘度小了，節能性會更好。原廠236.15標準的ATF顏色是蘭色的，蘭色是用染料染上去的，和效能無關，染成蘭色主要是為了提示勿用於5速的自動變速箱。

我們再來看酷路翔ATF自動變速箱的典型值

100℃ 運動粘度5.88 CST

40℃ 運動粘度26.3 CST

粘度指數

178

閃點

225℃

-40 布氏粘度

5900mpa.s

從上表我們可以看到，酷路翔ATF的粘度比236.15標準油品的粘度稍大一些，這樣和236.15標準的ATF相比，酷路翔的燃油經濟性可能會差一點，但優於236.14標準的自動變速箱油。從指標來開，酷路翔的油膜比236.15標準的ATF更厚，用於賓士的7速變速箱潤滑保護性會更好。