寶馬三系漂移對車傷害大嗎

1、對輪胎的損害

漂移對汽車輪胎的磨損大。飄移的最本質的東西，就是使車尾的轉向大於車頭，這樣可以快速過一些小彎。其特性是前輪抓地，後輪打滑，這樣後輪就允許出現橫向運動，這就可以使後輪甩過去。漂的時候，先利用一些方法，比如路肩或者甩方向，破壞車子的重心平衡，這樣就會有一個主動輪首先失掉抓地力。

2、對制動系統/動力系統以及發動機的損害

相對來說，漂移對制動系統的損傷是最大的，它會直接的損傷到車子的使用壽命，但偶爾漂個一兩次對車子來說，還是沒有問題的。致命傷是懸掛系統，賽道上馳騁的車都是進行過底盤強化的，但是即便強化也是不能保住底盤的壽命，只是增加了在賽道上的安全係數。

3、對承載臂和上橫臂的損害

承載臂和上橫臂是在懸掛系統中很脆弱的，當進行漂移時，車的中心會集中轉移到相對應行駛方向的前輪，時間久了會造成承載臂或者上橫臂的球頭破裂甚至脫落。剎車系統.由於漂移要採用後輪制動才可以完成動作，而在漂移過程中不均勻的車身重心分佈，會造成摩擦片的磨損不均勻，卡鉗力度不均勻而造成剎車系統的損壞。

4、對懸掛系統的損害

致命傷是懸掛系統，賽道上馳騁的車都是進行過底盤強化的，但是即便強化也是不能保住底盤的壽命，只是增加了在賽道上的安全係數。

5、對整車的損害

在漂移過彎時，輪胎基本是接近甚至超過了它本身的物理極限，一邊進行滾動摩擦還要承受滑動摩擦，懸掛、離合器、剎車也是在大負荷的狀態下工作，而這些都會加速部件老化，再加上出彎時降擋大油門的動作，油耗肯定是比較驚人，另外離合器和輪胎也會再一次接受高負荷的洗禮。