摩托車雙排氣和單排有什麼區別
其實雙排與單排並沒有什麼區別,排氣管的存在是為了將燃燒廢氣排除和降低噪音,排氣管的多少和粗細都是和車的進氣系統有密切關係的,排氣管的直徑與發動機排量成正比(正常情況下是有一個比值範圍的)光是一味的看排氣管的多少(或改裝排氣),如果1根排氣管已經可以排氣通暢了,那再加1根反而影響車動力的表現,一般“V”型發動機的廢氣是從缸體兩側出來的,用雙排氣管好佈置些,不便把兩邊的排氣管再合成一個大粗管。
如果一定要說好在什麼地方,那隻能說是比較美觀和氣派。僅此而已
沒什麼區別。
一般150以上的摩托發動機排氣量大都安裝雙排氣管,150以下的一般就單排氣管就可以滿足需要。設計者是經過計算得知排氣量和排氣阻力的大小,確定排氣管的多少的。
區別就是排量不同。由於大排量的發動機,氣缸更多,因此也需要設定更多的排氣管,有助於排氣。對於駕駛來說,雙排煙的摩托車的動力也更為強勁,因此加速操控效能更好。
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