西戶鐵路雙線還是單線

起止：本次西戶鐵路改造提升工程起自阿房宮南站與地鐵5號線阿房宮南站接駁，止於既有鄠邑站，全長26.3公里。

設站：5座，阿房宮南站、昆明池站和五竹站為新建車站，馬王站和鄠邑站為改造既有車站。

改造工程：對客運範圍內的軌道、路基、橋樑、車站和機電裝置及配套工程等進行改造。

新增道路立交14處（其中7處為公跨鐵立交，7處為道路下穿涵洞立交）、封閉道口18處新建鄠邑存車場1座，承擔配屬機車、車輛裝置的日常存放。

改造後，鐵路線路維持原地面線路不變，仍維持單線標準，採用內燃機車牽引制式，車輛選用鐵路25型客車，最高設計速度80km/h。機車、車輛的高階維修仍由西安局既有西安機務段和客車段承擔。