發動機潤滑系統的迴圈油路順序

1、發動機機油泵將機油從油底殼中吸出，先經過集濾器的濾網，過濾直徑較大的雜質，以改善機油工作條件。

2、機油經機油泵增壓，經過濾清器過濾後被送入發動機缸體的主油道，經各分油道被送至發動機的其他部件。

3、還有部分機油從濾清器出來後通過安裝在機油濾清器蓋上的單向閥，進入機體上鑽出的一個通向缸體上平面的油道，進入缸蓋主油道，再由缸蓋分油道分別進入各道凸輪軸軸承和液力挺柱。

4、濾清器上的單向閥可以在發動機停止工作時，保持缸蓋各油道內有一定的機油壓力，以防止發動機再次啟動時缸蓋供油不足，導致液力挺柱不能正常工作。

5、濾清器上還裝有一個旁通閥，當濾清器堵塞時該閥開啟，使部分機油直接流進主油道。曲軸旋轉時，連桿大頭在油麵中會甩起機油，飛濺到氣缸壁上