柴油電熱塞檢測方法

柴油電熱塞的檢測方法：

接通電熱塞開關，若指示電阻達到紅熱的時間在20--30s之內，則預熱線路的工作正常 若指示電阻不紅熱，就表明線路中有斷路處或指示電阻燒斷 若指示電阻達到紅熱的時間過長，可能是蓄電池電力不足、接頭鬆動或個別電熱塞的加熱元件燒斷 若指示電阻達到紅熱的時間過短，則表明接線中有短路或個別電熱寨短路，檢查電熱塞可用萬用表。 電熱塞的電阻約為

萬用表打到電阻檔，使用筆一端接正極，另一端接負極，即是一隻表筆接預熱塞殼體，一隻表筆接預熱塞中心位置。

如果有電阻說明預熱塞是好的，幾個電阻基本一致（誤差率小於2%)，則百分百是好的。一般情況電阻在1歐~5歐，車型不同值有所不同，值越低越好。如果沒有電阻(萬用表顯示0或非常接近0)，說明是短路，預熱塞是壞的。如果電阻無窮大，證明斷路，預熱塞是壞的。