皮卡四驅使用方法

這個得看是哪種四驅了，皮卡也屬於硬派越野車的一種，大多數是全時四驅和分時四驅的，也有適時四驅的

全時四驅：全時四驅是指任何時候四個輪子都有動力，這種四驅方式的皮卡不用任何操作，踩油門就可以了，如果有差速鎖的話，遇到惡劣路況有輪子空轉了，可根據實際情況掛前中後掃把差速鎖，特別提示掛前鎖之前必須停車，把方向擺正，掛前鎖之後只能直線行駛，不能打方向盤，否則會斷軸，脫困後必須摘鎖，否則拐大彎也會斷軸。。。

分時四驅：分時四驅是指常規狀態下一般為後驅，遇惡劣路況可以掛前驅變成四驅的四驅方式，操作方法是遇到惡劣路況覺得可能會陷車或者已經陷車時停車掛空檔，然後根據實際情況把分動箱檔杆或者按鈕調整到4H（高速四驅一般冰雪路面或附著力不好的平整路面用）或者4L（低速四驅，一般陷車被困需要大扭矩輸出時用），如果還不能脫困，可根據實際情況掛差速鎖，掛差速鎖方法我前面說過了，特別提示分時四驅的車掛四驅脫困後儘量摘掉四驅，別拐大彎，不然會損壞分動箱，分時四驅的車連線分動箱變成四驅時相當於全時四驅的車掛了中鎖一樣。。。

適時四驅：可根據實際情況由行車電腦控制任意變成兩驅或者四驅的方式，常見於城市SUV(假越野車)上，皮卡類硬派越野車上不常見，操作方法和分時四驅類似，如還不能脫困，則需要掛差速鎖，掛鎖方法我前面也說過了。。。