賓士冷卻系統故障及原因
1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高,需停車待發動機冷卻後加入冷卻液
2、水泵、風扇皮帶過鬆或折斷導致發動機溫度過高,需要前往維修店更換相關部件
3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞,致使散熱不良,從而導致發動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物
4、發動機機油不足或者機油質量不達標,導致的發動機溫度過高。只需更換優質機油即可。
一般正常的發動機水溫溫度應該是90℃左右。一旦過高或者過低,亦或是迅速升高或者降低。那汽車冷卻系統都是有問題的。
如果水溫報警燈亮,可能是由於以下原因造成的,大家在排除故障的時候可以參考參考。
1冷卻液不足
冷卻液洩漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有洩漏的現象!如果有,那麼應該快修理洩漏的管子等。如果沒有,應及時新增相同品牌的冷卻液!不建議加水尤其是冬天,即便沒有造成故障,也會對冷卻液有稀釋的效果!
2散熱風扇有問題
撒熱
風扇
會造成,車輛高轉速執行時,產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響
散熱
而後導致防凍液溫度升高,導致開鍋等問題!出現這種情況,如果在行駛過程中,先降低車速。檢查是不是風扇的問題,如果是,及時修理,不要等開鍋了在去修!
3迴圈水泵問題
水泵
一旦發生狀況,發動機導熱側的水迴圈就不能正常的進行。導致發動機冷卻系統失靈,“開鍋”現象就會由此產生!一定要提早發現,提早解決。一般水泵發生問題,可能是軸承抱死或者百葉輪損壞!
軸承
抱死的可能性不大。百葉輪壞了換掉就是了!
水溫指示燈亮了處理方法:
1、汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。
如果過熱會有沸騰的可能,也就是俗稱的“開鍋”。儀表盤上的水溫報警燈亮後,不宜再繼續駕駛,可以停車下來檢查汽車冷卻系統,如果問題不大的話等水溫降下後開至維修站檢測維修。
2、當遇到水溫報警燈亮水溫過高報警時,應首先減速停車
然後把車開到路旁,不要急於關閉發動機,因為
水溫過高
會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用。如果此時熄火,機件都處於膨脹狀態,各配件間隙很小,停機後造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後,不要立即熄火,而應暫時保持怠速運轉,設法降溫。
3、降溫時切忌潑冷水澆發動機,這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。
正確的方式是:戴上手套,再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布,輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來後,補充涼水或防凍液。
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