福特蒙迪方向機漏油怎麼解決

轉向機油封漏油直接更換油封即可。會導致車輛轉向時出現轉向沉重以及無法轉向等現象。轉向機損壞會導致轉向困難、嚴重時導致無法轉向，若出現損壞需及時進行更換。轉向機故障導致助力失靈ESP燈亮。轉向機油封的更換方法如下：1、拆下方向機，鬆開防塵套。鬆開和分解方向機和拉桿

2、取出限位的內卡簧，安裝新的油封，按相反步驟進行復位即可

3、換油封時要用專用的方向機油封，安裝時可以帶點密封膠，轉向助力油加到低點即可，避免油壓過高。

方向機漏油的解決辦法及原因如下：

1、汽車轉向機漏油是腔內的油封老化或損傷，造成密封不嚴，轉向液滲出。

2、轉向機向外漏油不外乎是幾個位置：轉向機上蓋、側端蓋和轉向軸拐臂聯接處。這三個部位、都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。

3、如果其它部位漏油就很可能是轉向機殼體沙眼或裂痕。細小的裂痕和沙眼可以用樂泰290高滲透性密封膠來堵漏。

4、換密封墊、打密封膠仍漏油，就需要更換轉向機總成。

5、開車時不要常把方向打得太死，同時儘可能的不要原地打輪，經常這樣的話會把油封衝拉，造成轉向器損壞漏油。

首先用檢測儀檢查發動機電控部分是否存在故障碼，經檢查發現系統無故障碼儲存。然後對冷卻液溫度、進氣溫度等感測器訊號進行動態檢測，均在正常範圍值之內。故問題根源不在發動機電控系統。

考慮到啟動過程混合氣的燃燒需要較高的點火能量，拆下6個火花塞進行檢查，發現火花塞電極間隙都較大。更換全部火花塞後重新試車，發現冷車時發動機較容易啟動一些，而熱車熄火後一段時間仍然啟動困難。針對該車症狀仔細分析，故障出現在燃油系統的可能性較大，必須對燃油壓力進行檢測。取出燃油壓力錶，連線到供油管路上，啟動發動機。怠速時燃油壓力為350kPa，屬標準範圍。當發動機熄火後，燃油壓力很快便下降到20kPa左右，不能保持壓力。看來燃油管路中必定存在漏油的地方。經仔細檢查，燃油管路及噴油器均無洩漏處，最後確定是燃油泵的單向閥已損壞。