泥頭車掛擋技巧口訣12擋

解放12擋工程車變速加減擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速降下。

在換擋時，儘量採用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。

排擋杆上有一個高底擋的轉換器，12檔的六擋為低擋，後六擋為高擋，首先你會看見擋杆上有一個可以上下的裝置。1。2擋。換擋要求，換擋技術要求可歸納八個字，及時，正確。平穩。迅速，掌握合換擋時機，即不應加檔過早，也不應減掃過晚，正確。離合器踏板，加速踏板，變速桿的配合正確。協調。位置耍準確。

1、開始時，先掛起一檔。掛擋逐級轉換。把離合器踩到底，車速合適才換檔。在擋板上有一個高檔的轉換器。12檔的前六檔是低檔檔，後六檔是高檔。隔板上有一個可以上下移動的裝置。十二檔箱那個向下就是低檔位了，向上是7檔到12檔。記住變速換擋要記住“加檔先加速，減檔先減速”的原則，在加檔前“轟”油門，先提起車速，再減檔，再減檔。

2，空卡車可從5檔和6檔起步。如車內貨物多，負荷大，可2檔、3檔起動平地，在坡道上只能從1檔起動。自卸車需要12檔的原因是渣土車一般都有較大的負荷，因此啟動時的摩擦力也比較大。此時，1檔的動力可能不夠，需要新增一個“半擋”才能讓車平穩起步。耗油量大的卡車耗油，加速慢。若設計為五檔，汽車升至一檔需要很長時間，因此油耗會增加很多。因此，為省油，設計為12檔，便於貨車保持在合理的速度和速度範圍內。

3、加檔比較簡單，比較難的就是退檔，具體步驟是：踩離合—空出擋位—鬆開離合器—轟一腳空油—再踩離合掛入低擋位—鬆離合—加油。加氣機油少了，變速箱就會打齒響。要仔細聽發動機轉速，還要掌握好進檔退檔的時間，這兩點很重要。