60伏電瓶怎麼加多一塊

60伏電瓶多加一塊電瓶必須和60伏電瓶最後一塊再並聯一塊。這樣你的電動車就會大大增加里程，持久更耐用，這樣電瓶的儲電量上增加，跑路肯定比5塊電瓶跑的遠，電瓶的壽命響應的時間會更長，現在有不少的人償試這種辦法，的的確確好處不少。

增加一塊電池是可以的，最好是找個電壓相同，容量相同的電池，也最好是一起買的新電池，這樣電池一致性會好一些，拿兩塊電池並聯起來，直接接在控制器或者電機的直流輸入端就可以了。如果是先用了一塊，用一段時間後，想再並聯一塊電池的話，不建議這樣操作，因為沒有專業的裝置，無法使電壓一致，會出現兩塊電池互相充電的情況，既會影響舊電池的壽命，也會影響新電池的壽命。就算是有專業的裝置，也會因為兩塊電池的容量不一致，導致壽命衰減的。串聯是不行的，因為電壓會增加，導致用電壓升高，會擊穿控制器或者電機，損壞車輛。

電動三輪車裝60V20AH電池，顧客感覺車輛，續航里程偏短。想加一組60V20AH電池。

那麼這種電池怎麼加比較好之前有，網友是這樣加的，直接將，60V20AH的電池，並聯到之前的那組60V20AH的電池上.

也就是將一組電池先串聯成60V，然紅線對之前那組的紅線，黑線接之前那組黑線。就相當於是一整組60伏40安的電池。

這樣的接法是不科學的，因為如果用60V20AH的充電器，車子很難充滿電，因為容量過大，有40AH.

如果用時60V40的充電器來充的話，電池受不了，因為電池本身只是20AH的電池。這種接法還有一個致命的缺點。我們知道電動車的電池為串聯供電。

一組中只要有一塊電池不行的話，會影響整組電池的使用，車輛的續航里程將大幅縮短。

那兩組電池並聯的話，相當於有十塊電池在那裡，其中任何一塊出現質量問題的話，就會影響到，車輛的續航里程。

也就是這種方法需要改進。

後來我們做了改進，我們對這個電池接法做了調整。

也是單獨每組電池給電動車進行供電。A組供電時B組斷開。B主供電池，A組斷開。當然也可以兩組同時斷開。

但是絕對不會出現兩組一起供電的情況。正極分開，但負極共用。

那麼充電啊，我們也另外接了一個充電插口，可以兩組一起衝。

正極直接連到電池的正極，另外一頭，連到原來充電器的負極。

這樣車子在不開空氣開關的情況下也能給該組電池充電。

這裡有個問題是，充電介面一定要有保險絲，以防萬一車輛出現短路故障，可以起到保護作用。