輕騎250真實油耗

輕騎KR GV250這款車是引進的韓國大林的一款車型，事實上韓國大林已經被輕騎整體收購，包括旗下所有車型的所有智慧財產權都屬於輕騎集團。

這款車目前價格26800，是國內同排量太子巡航車型裡面最貴的一款，那麼到底貴在哪裡呢

發動機採用V型雙缸四氣門風油冷機型，DOHC配氣機構，排量250CC，最大功率可達19.12KW/9000轉，最大扭矩為22NM/7000轉，賬面上的資料相當出色，這個資料已經不比那些水冷的同排量機型遜色，但是它只是一款風油冷的機型，壓縮比為10.3：1，這個還是有一定技術含量。動力特性上也與一般美式巡航車型注重低扭的特點不同，這款發動機偏向高轉速，轉速越高越興奮，最大功率和扭矩分別在9000轉和7000轉爆發，所以這款車有一定的高速巡航效能。目前沒有這款車的效能測試，驃騎府估計極速應該可以過135KM/小時，不過這個與定位就有點相悖了，說到底還是一款巡航車，帶有一點運動能力而已。

配置也有亮點，ABS+CBS的制動系統，大直徑剎車盤，鋼喉制動管，KYB品牌減震器，騰森品牌輪胎，19寸的大直徑前輪帶來良好的循跡性，雙搖籃車架。

油耗方面根據廠商宣傳是百公里巡航油耗2.3升，看看就好，實際使用時你是開不到這個油耗水平的，網上也沒有可供參考的答案，但是驃騎府預計在市區行駛可能會在3.5升左右，畢竟是雙缸高轉數機型，不用擔心續航，15升的油箱，確保400公里以上的續航能力。

質量上驃騎府覺得應該還不錯，韓國貨口碑還可以，輕騎也是合資廠，有一定品控能力，可能比不了豪爵等大廠水平，但是比純國產可能略強點。

騎士分享：

輕騎GV250 平均售價2.68萬

這是一款v型雙缸風暴太子車，相比於其他車型這款車的整體結構更緊湊，基礎配置更豐富，雖然在一些細節上的處理還有很大的提升空間，不過在同級別車型中已經將其他車型遠遠的甩在了身後。

在同價位的風暴太子中這款車順先搭載ABS防抱死系統，由此可見這款車的價效比還是比較高的。

這款車搭載一款源自鈴木技術的DOHC八氣門V缸油冷發動機，這款發動機最大功率19KW，最大扭距21.9N.m與之配套的是新加坡德爾福電噴系統。

這款車的座高相對而言也比較低只有710mm，配合寬大的座椅，加高的車把會讓騎行更加舒服。這款車的油箱容積為15.2L續航里程據說可以達到350km，所以這款車從基礎配置到整體做工在同級別車型中優勢非常明顯。