摩托車化油器混合比退幾圈

一般擰1/4圈到1/2圈，1.

將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉到底，然後逆時針旋轉1.5圈。啟動發動機，讓發動機預熱10分鐘，使發動機達到正常工作溫度

2、

調整化油器的怠速調整螺釘，使發動機的轉速最低且能保持不熄火

3、

左右反覆調節化油器混合比螺絲，使發動機轉速達到最高。在這個過程中，有的朋友會發現混合比螺絲調節到一定位置後，再逆時針方向旋轉混合比螺絲，怠速不會再有變化，此時可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調到最大時的位置

4、

急速旋轉油門手把，猛烈加油，然後鬆掉油門，在這個過程中，觀察發動機加速和減速是否平穩，如果平穩，則調節成功，如不平穩，重複2-3步操作，直到發動機加減速平穩為止

混合氣螺絲應在擰到底後退出一圈半到兩圈，越向裡擰混合氣越稀，越向外退混合氣越濃，不過這個不是絕對的，在調整時最好配合怠速並通過觀察火花塞的顏色來調整，一般是先把怠速穩定住，然後調整混合氣螺絲至怠速最高，然後再調整怠速至正常，可以反覆調2－3次，要在熱車時進行。火花塞顏色正常應為磚紅色，發黑是混合氣過濃，發白是混合氣過稀。

調一次就轟一點油，排乾淨調之前的廢氣，等怠速平穩了再聽。

掌握不好的話你可以找個車子放旁邊比較著聽，畢竟轉速錶上顯示不那麼準。