電動車手把加速器正確接線方法

電動車手把加速器有三條引出線，紅色為正極線，連控制器上的轉把輸出5Ⅴ電源正極，黑色為負極線，接控制器任何一個負極都行，剩下一根為訊號線，接控制器的轉把訊號接收線。

轉把有三根線，紅線為電源正極，黑線為負極，一般藍線為訊號線。

市場上常用的霍爾型轉把，他有兩種，一種為0-5伏，稱為從低到高。另一種電壓為5-0伏，稱為從為高到低轉把。

撥檔開關你找到哪2跟線是低速檔的線 然後接到原車轉把以外的2根線上面 把撥檔開關放在中檔上面 也就是空檔 當你換擋的時候就撥到低速上然後撥回中檔就行了

光換開關是沒用的，拔檔三速和按鈕三速，是控不同

電動車轉把部件的接線方法

轉把是電動車的調速部件，一般位於電動車的右邊，既騎行時右手的方向，電動車轉把的轉動較度範圍在0-30度制之間。

轉把是一種線性調速部件，樣式很多，但工作原理是一樣的，分為直接調速型和間接調速型，間接調速型已經不多見了，下面介紹的為直接調速型轉把，間接調速型和直接調速型可以通用。

2

轉把構造

轉把的內部構造根據磁鋼可分為兩種：分為一體磁鋼型和分體磁鋼型，轉把由磁鋼線、霍爾件、復位彈簧和塑料件組成，作為修理和裝配行業人員，內部結構只要知道就可以，不用深究。

下面主要介紹轉把的引出線：

轉把的引出線是線性霍爾器件的引出線，有三根分別為：

+5V電源線（紅色）、負極線（黑色或黃色）、訊號線（綠色）線的顏色是根據常用型總結的，具體情況具體分析。

3

轉把接法

卡片標題

轉把接法分為：

A、目的型：先檢測出控制器的引出線的極性，+5V線接到轉把的紅線，負極線接轉把黑線再把剩下的一條線接通即可。

B、盲接：先找出轉把的正極線和訊號線與控制器引出線任意對接，直到電機轉動，再把轉把負極接上，電機停轉，如果不停則調換正極線和訊號線即可，轉動轉把進行除錯

電動車手把加速器有三條引出線，紅色為正極線，連控制器上的轉把輸出5Ⅴ電源正極，黑色為負極線，接控制器任何一個負極都行，剩下一根為訊號線，接控制器的轉把訊號接收線。