hm474q，c發動機介紹

HM474Q-C是海馬自主研發的1.6l排量自吸發動機 ，該發動機採用全鋁合金設計，配有VVT可變氣門正時與可變進氣歧管技術，在6000rpm時可輸出92kw的最大功率，峰值扭矩為151Nm/4000rpm。燃油噴射系統並沒有採用目前較為流行的缸內直噴技術，而是延續了現款車型上的多點電噴結構。從資料上來看，這臺發動機動力表現很一般。HM474Q-C質量不錯，在維修保養方面價格都是比較便宜的，發動機引數：

發動機型號: HM474Q-C

氣缸容積(cc): 1591

進氣方式: 自然吸氣

氣缸排列形式: L

氣缸數(個): 4

每缸氣門數(個): 4

壓縮比: 10

配氣機構: DOHC

最大馬力(Ps): 125

最大功率(kW): 92

最大功率轉速(rpm): 6000

最大扭矩(Nm): 161

最大扭矩轉速(rpm): 4000

發動機特有技術: iVVT

燃油型別: 汽油

燃油標號: 93號(京92號)

供油方式: 多點電噴

缸蓋材料: 鋁

缸體材料: 鋁

排放標準: 國V

474Q是海馬仿製日本的PF發動機技術，質量還成，在海福星 福美來三代裝過，目前沒聽說過什麼大問題，所以從技術上發動機沒啥問題.