雅迪獨角獸講解

雅迪獨角獸電動車打破常規，採用鋰電池而非傳統的鉛酸電池，它採用的是新一代日本松下18650動力電芯，配以高標準的電池PACK技術和（BMS）電池管理系統，全方位保護電池模組，延長使用壽命，使之更穩定的輸出動力，電池迴圈壽命高達800次，整個電池包重量僅為8.2KG，女士單手拎提也不費力，通身白色更是提升電池包的顏值，電池包還具備超寬耐溫範圍，範圍為-20℃-55℃。

對於這樣的一種新型鋰電車，從產品體驗上說，國際新能源汽車大名鼎鼎的特斯拉所用的也是鋰電池，而且與G5的鋰電池師出同門。眾所周知，特斯拉在2018年成功實現了扭虧為盈，其中特斯拉在電動汽車續航上的突破為扭虧轉盈做出了巨大貢獻。

從科技理論上來說，鋰電池相對於鉛酸電池具有迴圈壽命長、低溫度放電效能好、續航能力強、工作溫度範圍寬、充電時間短、綠色環保效能高等諸多優勢。

在電池和續航方面，雅迪獨角獸電動車已經實現了在“理想型”電動車的關鍵點上的突破。