臨時航道航寬有要求嗎

航程13.4千米，航寬250米，設計水深12.5米，通航水深12.1米。

本期檢測情況為：區域性航段回淤。主要淺區位於24°47′35.21″N，118°47′37.92″E與24°48′33.69″N 118°46′10.30″E航段之間（即自泉州灣1#標起至泉州灣6#標區間約3千米範圍內）。該航段航道軸線進港方向右側水深一般在11.2米~12.4米，進港方向左側水深一般在9米~12.4米。

此外，泉州灣6A#標所在位置對側（進港方向右側）邊緣存在約250米範圍淺區，座標位於24°48′39.18″N 118°46′05.39″與24°48′41.36″N 118°45′56.93″E範圍內。該淺區水深一般在11.7米~12.3米之間。

泉州灣10#標起至以東約770米進港方向左側邊緣存在淺區，座標位於24°48′44.50″N 118°45′11.96″與24°48′51.37″N 118°44′45.20″E範圍內。該淺區水深一般在11.7米~12.4米之間。

航道最淺點水深為9.0米，位於進港航道左側邊緣泉州灣4#標附近，座標24°48′11.46″N 118°46′37.54″E。其餘水深符合設計要求。

（二）後渚通海航道：航程8.8千米，航寬100米，設計水深4.0米，通航水深3.6米。

本期水深檢測情況為：後渚通海航道中部淺區位於24°51′52.94″N 118°41′27.26″E與24°51′59.48″N 118°41′27.36″E航段之間約200米範圍內航道兩側邊緣（即大致於 泉州灣19#標以北700米至900千米範圍內航道兩側邊緣），淺區水深一般在3.8米~3.9米。

此外，航道末端存在淺區位於24°53′28.71″N 118°40′57.09″E與24°53′39.45″N 118°40′47.28″E航段之間430米範圍內（即後渚作業區1號泊位以北航道），淺區水深一般在2.9米~3.9米。

航道最淺點水深為2.9米，位於24°53′36.82″N 118°40′50.53″E（原港豐碼頭前沿，航道中線位置）。其餘水深符合設計要求。

（三）大墜臨時航道：航程11千米，航寬100米，設計水深5.0米，通航水深4.6米。

本期水深檢測情況：存在一淺點位於24°49′18.49″N 118°45′03.89″E，淺點水深為4.9米。

（四）鴻山熱電航道：航程3.9千米，航寬240米，設計水深12.2米，通航水深11.8米。

本期水深情況為：存在零星淺點，最淺點水深為12.1米，位於航道末端24°42′53.75″N 118°45′27.79″E附近（即鴻電3#標以東靠近航道中軸線位置）。

（五）錦尚航道：航程2.1千米，航寬180米，設計水深8.6米，通航水深8.2米。

本期水深檢測情況為：存在淺區位於24°43′00.41″N 118°45′04.93″E與24°43′18.32″N 118°44′44.78″E航段之間約790米範圍內（即大致於錦尚3#標起至航道末端A2點之間）淺區水深一般為7.8~8.5米之間，其中最淺點水深為7.6m，大致位於錦尚6#標東側190米處24°43′10.94″N 118°44′55.87″E附近及錦尚6#標東北側160米處24°43′13.56″N 118°44′53.58″E附近。其餘水深符合設計要求。

二、圍頭灣港區

（一）石井五千噸級通海航道：航程22.1千米，航寬100米，設計水深5.6米，通航水深5.2米。

本期水深檢測情況為：航道存在淺區，位於24°36′47.91″N 118°26′09.84″E與24°37′18.71″N 118°26′08.55″E航段之間航道兩側邊緣（即圍頭灣19#起以北約900米範圍內），該淺區水深一般為5.0米~5.5米。

此外，24°36′06.10″N 118°26′19.07″E與24°36′12.69″N 118°26′15.98″E航段之間航道進港方向右側邊緣（即圍頭灣17#標附近，航道轉向處內側）存在淺區，該淺區水深一般為5.0米~5.5米，航道進港方向右側邊緣有一4.2米淺點，位於24°36′08.28″N 118°26′18.02″E。另外，部分航段進港方向右側邊坡有些微回淤。

其餘水深符合設計要求。

（二）石井5000噸級油碼頭前沿航道：航程1.5千米，航寬100米，設計水深5.0米，通航水深4.6米。

本期水深檢測情況為：存在淺區位於24°38′38.49″N 118°25′58.73″E與24°38′47.47″N 118°26′02.72″E航段之間航道進港方向右側附近及航道末端（即圍頭灣25#標以南220米至航道末端範圍內），該淺區水深一般為3.2米~4.8米。

此外，存在零星淺點位於24°38′12.94″N 118°25′56.13″E附近（即南安石油碼頭前沿航道左右邊緣），水深一般為4.6米~4.9米。

航道最淺點水深為3.2米，位於24°38′46.73″N 118°26′01.38″E（航道末端）。其餘水深符合設計要求。

（三）泉金航線：航程20.4千米，航寬100米，設計水深3.0米，通航水深2.6米。

本期水深檢測情況：航道水深滿足設計要求。

（四）圍頭灣十萬噸級航道：航程2.4千米，航寬250米，設計水深13.0米，通航水深12.6米。

本期水深檢測情況為：存在一淺點，水深為12.5米，位於24°30′18.74″N 118°32′46.09″E（即圍6#標以南約500米處）。 其餘水深符合設計要求。

三、深滬灣港區

（一）深滬灣航道：航程3.5千米，航寬220米，設計水深7.5米，通航水深7.1米。

本期水深檢測情況為：存在淺區位於24°38′49.61″N 118°40′44.37″E與24°38′46.75″N 118°40′35.81″E航段範圍（航道末端附近），淺區水深一般為7.2米~7.4米。

航道最淺點水深為7.1米，位於24°38′47.83″N 118°40′36.48″E（航道末端Q2點附近）。其餘水深符合設計要求。

（二）梅林航道：航程3.4千米，航寬160米，設計水深5.5米，通航水深5.1米。

本期水深檢測情況：航道水深滿足設計要求。