大輪帶小輪是省力還是費力

大齒輪帶動小齒輪費力，小齒輪帶動大齒輪，省力。原因如下：

1、槓桿原理，假沒大齒輪主動輪帶動小齒輪（被動輪），同樣作用齒上的力，小點輪半徑為槓桿，半徑短，槓桿短，所以費力。

2、槓桿原理：假設小齒輪主動輪帶動大齒輪（被動輪），同樣作用在齒上的力，大齒輪半徑為槓桿，半徑長，槓桿長，所以省力。

首先確定一下這個問題的答案，這個問題的答案就是——費力。我們先打個比方說，現在我們每個家庭基本差不多都有自行車，而且還是變速自行車，當我們想把自行車騎行較快速度時，我們會將腳蹬的驅動盤鏈條掛到最大的齒圈上，而將後部的鏈條掛到較小的齒輪上，這時車輛的速度明顯快了，但是同時我們也會感覺到騎行車輛時相當費力的。

費力的，用大齒輪帶動小齒輪是費力。和槓槓一個原理。節省了更多的行程，就有更小的驅動力。相當於一個費力槓桿。槓桿又分費力槓桿和省力槓桿，槓桿原理亦稱“槓桿平衡條件”。要使槓桿平衡，作用在槓桿上的兩個力矩（力與力臂的乘積）大小必須相等。