摩托車五擋怎麼降到空擋

摩托車五擋降空擋的方法是:從5擋降到空擋，連續踩4次踏板，而不是從5擋直接踩回空擋。

摩托車掛擋其實和汽車一樣，在低擋位的時候的特徵是車速慢，但是扭矩大，在高擋位的時候就是車速快。國際檔：寬幅變檔踩一挑四，窄幅變檔踩一挑五。迴圈檔：有五檔或四檔之分，一直踩到底就是1、2、3、4、5、0檔，空檔在1檔和2檔之間。

摩托車在五檔時，要降空檔，首先是小了油門，同時握緊離合，連續下踩檔杆三下，這時不二檔上，再輕輕的踩一下，就是空檔，儀表盤上有綠燈顯示為空檔，這時才可以鬆開離合，輕踩剎車，車就會停止，但不會熄火，由其是等紅燈時，熄火會影響到後面車，最好不熄火，綠燈時，上二檔起步就好了。

對於迴圈檔而言，摩托車掛空檔還是比較簡單的。迴圈檔摩托車檔位排列方式為“N、1、2、3、4、5”，換檔也就是拉上離合踩一下，換一次為升一檔，升到5檔後就會再回到空檔，所以掛空擋一直踩就行了。

這種情況多出現在國際檔，其擋位排列方式為“1、N、2、3、4、5”。國際檔摩托車掛入1檔時，需要拉上離合踩一下換檔桿，而1檔掛入空檔，拉上離合後，換檔桿需要向上挑半個檔位。這裡的半個檔位不能多，多了就會變二檔，一檔或二檔換空檔比較道難掌握，需要多加練習，否則很多人是比較難發現空檔的存在。

另外，也有部分摩托車的換檔桿是比較長的，檔杆分為前腳掌和後腳跟控制。捏緊離合後先前踩即掛入1檔，向後踩即為降檔，這種檔位的摩托車回空擋也是比較容易的，基本沒有什麼難度。具體是哪種換擋方式