密封油再迴圈的作用

對於用氫氣冷卻的發電機，為了防止氫氣外漏，發電機兩端裝有密封瓦。密封油系統的作用是就是向密封瓦供油，並同時分離出油中的氫氣、空氣和水分，起到淨化油的作用。空側密封油系統的投入：開啟空側密封油來油門，密封油系統充油正常，開啟空側密封油泵再迴圈門，啟動空側交流密封油泵，檢查油泵執行正常。慢慢全開空側密封油冷油器入油門，逐漸關閉再迴圈門，注意主差壓閥相應開大，維持差壓0.084MPa左右， 開空側直流密封油泵，試驗正常後，投備用。

擴充套件資料：執行維護投入密封油冷油器水側，維持油溫35～49℃，隨著發電機氣體壓力的升高，注意平衡閥、差壓閥工作正常氫側油泵出口壓力正常執行不低於0.6MPa。檢查發電機消泡箱、液位檢測是否有油，注意空氫側密封油濾網差壓正常， 密封油箱排補油自動失靈時，倒手動調整， 當氫壓低於0.1MPa，密封油箱排油不暢時，應採用氫側油泵出口排油方式。平衡閥調整失靈時，倒手動調整，當油氫差壓降至0.056MPa時，高壓密封備用油自動投入，維持油氫差壓0.056MPa。

再迴圈的作用，一般都是為了保證低流量時執行泵的安全。密封油泵再迴圈的作用，具體有新裝置安裝後方便對裝置進行試轉與除錯發電機密封油系統投運時，為防止系統衝擊，通過再迴圈進行系統壓力調節。因為在發電機內部沒有壓力時，密封瓦需要油量少，差壓閥開度很小，泵執行時由於小流量可能造成泵過熱，同時系統壓力與泵出口壓力基本接近，差壓閥調節困難，並可能造成系統壓力反覆變化與管道衝擊振動。再迴圈此時可以達到調節流量與壓力的作用。隨著發電機內部壓力的升高，密封瓦用油量增加差壓閥開大，系統油壓降低，此時可以適當關小再迴圈調整母管壓力，最後直至再迴圈門全關。系統中雖有安全閥與溢流閥，防止系統超壓，但其屬於保護性設施，能避免其頻繁動作，人為提前預控壓力，對系統、對裝置都是有益的