越野帶鎖什麼意思

越野車鎖是指有三把鎖，分別是指：前橋、中央、後橋，總共三個差速鎖。配有三把鎖的硬派越野車只要有一個輪子還能著地，它就能夠脫困。比如說，只有左前輪還有附著力，那麼中央差速鎖會起作用把動力分配到前橋，而前橋的差速器又會將動力更多地分配給左前輪，從而讓車輛能夠更加容易地脫困。

吉普牧馬人Rubicon，三把鎖（Rubicon版才有三把鎖，牧馬人Sahara沒有，牧馬人Sport只有中差速鎖）吉普是最早使用三把鎖的。

路虎衛士冰火限量版、路虎衛士2012版，三把鎖，其他版本有的只有前後差速鎖，有的只有中差速鎖。賓士G，包括賓士G5

5、G50

0、改裝系的G500 AMG，都有三把鎖。這些都是經典的硬派越山地野車，三把鎖是越野時候最可靠的防滑保障（當然，城市路上開這些越野車舒適性不太高，G50系列的城市駕駛口碑評論說會舒適些，電子輔助系統做得比較好。牧馬人、衛士都是傳統的機械操作）。

吉普指揮官Sport版，三把鎖，已停產，還有他的姐妹車型切諾基200

0、大切，都是能選裝三把鎖的，指揮官、切諾基都是承載式車體，所以算不上硬派越野車。接下來幾種軍改民的運輸型越野車：悍馬H1，三把鎖，已停產。目前市面上的H

3、H2（H3是H2簡化版，騙錢貨），只有中差速鎖。還有幾款另類車型：Conquest的KnightXV，三把鎖，民用防彈SUV（改裝自福特F

350），價格在五六百萬能買到。凱佰赫戰盾，8缸6.0L，三把鎖，最低配售價898萬人民幣。LC、紅杉還有雷克薩斯的GX，豐田的經典全地形系列都能選裝三把鎖，但原廠就有三把鎖的只有LC 2700（中東版還在賣）。