氣缸h型是什麼

有L型，W型，V型，H型。

L型是最古老的，不能降低發動機的共振

V型的較L型的強一點，可以降低一部分共振

W型也就是設計的原因將氣缸兩個V型設計在一起

H型是斯巴魯特有的，減少大部分共振而且可以降低車子的重心，引擎上方有很大的空間，可以加裝中冷等。

有兩個以上氣缸的發動機稱為多缸發動機。它是由若干個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力所組成。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發動機。現代車用發動機多采用四缸、六缸、八缸發動機。發動機的氣缸數越多，曲軸轉動越均勻，振動也就越小，但製造成本增加。多缸發動機的氣缸排列有直列、V形和水平對置等形式，這取決於安裝、製造成本和冷卻方式等因素。