為什麼發動機拆解後就不好了
部件精密,技術受限
作為一輛車最重要的部件,發動機是很精密的部件。組裝也是一個非常精密的過程,受限於各自技術的差異,就會出現“拆”不了發動機的尷尬。不少維修廠的技術不到位,對於日系發動機只能採取暴力拆解,這就導致一些部件發生形變,之後再怎麼組裝也不可能恢復原樣了。就算技術足夠拆解發動機,在組裝的時候也有很多的問題。
低溫組裝,難以還原
日系發動機雖然不全是在低溫狀態組裝,但確實有一部分零件是在低溫狀態組裝的,利用到了熱脹冷縮的原理。將發動機拆解之後,想要將其恢復原樣就要利用到這個技術,可是這個條件一般的修理廠都沒有。所以就算重新組裝好,也不能達到原廠的效果。
發動機的組裝絕大部分都需要在低溫環境下進行,雖然現在很多車都是這樣操作的,但絕大部分維修店和4S電都不具備這樣的技術,而且也缺少零件,因此一旦把發動機拆解開,就不能讓發動機恢復到原來的狀態,效能降低,發動機的使用期限也大幅度降低。
雖然現在人們在對發動機進行拆卸時都善用巧勁,不像過去那樣進行暴力拆卸,大大減小了對發動機部件的損害,但發動機只要經歷過維修,其效能比起原廠就已經差了很多了,有的發動機在經過拆修後,使用期限也大大縮短了。
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