中俄鐵路最初開通時間

 1960年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國際旅客列車正式開行。它是新中國成立後開行的第一趟國際聯運列車。它橫貫亞歐大陸，途經中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程設定33站，全長7858公里，停靠三個國家的首都，列車單程執行約132小時，往返需13天。

列車甚至要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環境中執行，這種超低溫、長距離、強風沙的特殊執行環境給列車的研製帶來諸多技術挑戰。隨著國內多趟“綠皮車”的退出，馳騁於中俄兩地的K3/K4次“綠皮車”也終於迎來了自1996年升級後的再次改造。