復興號高鐵為什麼會左右搖晃

因為每條線路甚至每個區段都不一樣。所以你會遇到同一趟車這段路平穩下段路晃盪，或者同一段路這個車晃另一個車平穩的情況。

對鋼軌和車輪定期打磨可以恢復良好狀態，但是有時候打磨精度也受到裝置和人員素質的影響。

轉向架方面，關乎穩定性的各種橡膠零件和液壓減振器往往具有很寬的特性範圍，特別是運用一段時間之後特性差異更大。

此外，轉向架有點像帶通濾波器，不是什麼頻率的振動都能衰減掉。

車輪踏面新修整之後，蛇行運動頻率很低，反倒把橫向振動傳給了車體（CRH1系列從LMA轉為LMD，增加了新輪狀態的踏面錐度從而車輪蛇行頻率有所增加，避免低頻晃動）磨損嚴重時車輪蛇行頻率大增，轉向架抑制不住了也會傳給車體。