線路相位差多少度可以合環

相角差控制在10º以內

在發電機並列時，如果兩個電壓的相位不一致，由此而產生的衝擊電流可能達到額定電流的20～30倍，所以是非常危險的。

衝擊電流可分解為有功分量和無功分量，有功電流的衝擊不僅要加重汽輪機的負擔，還有可能使汽輪機受到很大的機械應力，這樣非但不能把待併發電機拉入同步，而且可能使其它並列執行的發電機失去同步。 在採用準同期並列時，發電機的衝擊電流很小。所以，一般應將相角差控制在10º以內，此時的衝擊電流約為發電機額定電流的0.5倍。