比亞迪企業一線員工流失原因
1、暑假工返校。
開學季,很多暑假工開始返校,出現批量性辭職情況。甚至有些工廠開始給管理人員排班下車間以緩人員緊缺,交期延誤等情況。
2、基本工資太低。
深圳基本工資是2130,如果在葵湧、坪山、寶龍比亞迪基本工資還能達到兩千以上。但是如果在惠州,基本工資是1808。惠州消費水平不比葵湧等低,但是基本工資差了三百塊錢。這導致了招工更加困難。在惠州比亞迪一期門口附近,你會發現大批招工工廠,而應聘者寥寥無幾的尷尬局面。
3、現年輕人過於挑剔,追求享樂,缺乏吃苦耐勞精神
據觀察車間幹得最久的老員工往往是一些大媽大叔,也許有家庭的才有責任感。現在的年輕人找工作往往要求往往比應聘單位還多:流水線太辛苦,無塵車間不方便,有夜班的不去……甚至有些進廠一兩天就直接關機讓用人單位聯絡不上。
4、用人單位晉升機制過於侷限。
很多在惠州比亞迪幹了八年的老員工級別還是H級,這難免會讓老員工有所想法。單位應該建立較為全面的晉升機制,全員監督。員工的晉升不能僅憑領導一人決定,改成投票制會公平一些。
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